Mundo Multipolar: nova moeda para comércio entre países do BRICS simboliza estabilidade e ética, diz filósofo europeu

Para Marc Luyckx, estrutura do bloco foi concebida para impedir dominação de um Estado sobre outro

Composições do G7 e do BRICS, com novos países membros a partir de 2024. https://www.statista.com/chart/30672/brics-expansion-map/

Em entrevista ao canal YouTube Uneek24 no último dia 28, o filósofo belga e PhD em Teologias Russa e Grega, Marc Luyckx Ghisi, analisa o fim da hegemonia do dólar -como moeda exclusiva do comércio internacional- preconizado pelo bloco formado originalmente por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul (BRICS).

“Uma moeda é um símbolo que possibilita trocas; ela pode representar segurança, como o dólar no âmbito do Bretton Woods -acordo que instaurou o sistema monetário baseado na moeda americana com lastro em ouro e vigorou entre 1945 e 1975-, mas também pode simbolizar dominação, como o que veio em seguida, com a imposição [pelos EUA] do ‘petrodólar’ como única moeda que os países podiam usar para importar petróleo”, explica Luyckx.

Qual o impacto de aerossóis sobre o clima?

Maior parte dos aerossóis atenua aquecimento planetário, mas seu impacto dura pouco, comparado ao efeito estufa de origem antrópica

https://www.youtube.com/watch?v=lGNCrfKG7iM

Há muito tempo se sabe que os chamados “gases de efeito estufa” aquecem a atmosfera, por meio de um mecanismo similar ao que ocorre dentro de um carro fechado quando seus vidros são expostos ao sol.

Mas, o que dizer dos aerossóis, partículas em suspensão no ar, liberadas por atividades naturais e humanas? Que outro efeito, além da poluição ambiental, exercem sobre a atmosfera? Contribuem para aumentar ou para reduzir o aquecimento global?

Mudança climática: por que a Europa está se aquecendo duas vezes mais rápido que a média global?

Onda de calor que atinge Sul Europeu confirma previsão da Organização Meteorológica Mundial

Temperaturas extremas registradas em torno da Bacia do Mediterrâneo (18-24 de julho de 2023). FONTE: Météo France

De acordo com o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas, no período 2012-2023, a temperatura planetária média aumentou 1,15 oC em relação à era pré-industrial (1850-1900).

Há pouco mais de um mês, a Organização Meteorológica Mundial (OMM) divulgou um relatório no qual indica que o ritmo de aquecimento no continente europeu é o dobro da média mundial. Mas, qual a razão?

Carro elétrico: solução para descarbonizar mobilidade urbana ou desastre ecológico e social?

Abastecido por eletricidade de baixa emissão de CO2, ajuda a conter crise climática, mas pode ter impactos ambiental e social negativos

Imagem (recorte): Dmitry Vereshchagin/Stock.adobe.com/CAPITAL

Segundo a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, um carro elétrico recarregado em Saint-Louis, no Estado de do Missouri -onde a energia elétrica é produzida à base de carvão- emite 35% a menos de CO2 do que um similar movido à combustão (“carro térmico”).

Na França, onde a eletricidade provém majoritariamente de usinas nucleares, é de se esperar um “balanço de carbono” ainda mais favorável dos veículos elétricos, em relação aos térmicos, aqueles com motores convencionais a combustível fóssil.