Meta pode ser alcançada com produção mais eficiente da energia verde
e melhor rendimento dos motores
Automóvel movido por biocombustível e bioeletricidade
Adaptado de http://www.hybridcars.com/plug-in-hybrid-cars
Adaptado de http://www.hybridcars.com/plug-in-hybrid-cars
Toda a
frota de automóveis do mundo poderá ser suprida por etanol e eletricidade
produzidos em usinas de cana-de-açúcar. A conclusão é dos pesquisadores da USP
Sergio Pacca e José Roberto Moreira, autores do artigo “Biorefinery for
mobility?”, publicado na edição de outubro de 2011 de Environmental Science & Technology.
Os
pesquisadores usaram como referência as frotas de automóveis do Brasil e dos
EUA e suas respectivas rodagens médias. Chegaram à proporção ideal para se
ter uma frota mundial de carros com motores limpos: 33% elétricos e 67%
híbridos (bioetanol/bioeletricidade).
Os
veículos híbridos teriam motores a álcool supereficientes – com rodagem de 15
km por litro – e um motor elétrico auxiliar, alimentado pela energia gerada
pelo motor a biocombustível e na frenagem; tecnologia similar à do modelo
Prius, da Toyota.
